La movilidad de personas y mercancías depende de los transportes que, en su mayoría, para funcionar requieren de gasolina, un combustible imprescindible para los vehículos, por lo que a pesar de que tenga elevados precios, no puede dejar de comprarse, ya que se paralizaría todas las actividades económicas de un país; sin embargo, los aumentos a final de cuentas son absorbidos por los ciudadanos, ya sea al comprar el combustible o pagando más por productos y servicios que adquiere.
A pesar de que México es un país petrolero y requiere de este hidrocarburo, no tiene la capacidad de refinar este combustible, por lo que debe importarlo desde otras partes del mundo, lo que evidentemente genera costos en la cadena de consumo, que finalmente pagan los consumidores.
Las fluctuaciones en los precios del petróleo a nivel global, las políticas y regulaciones gubernamentales, de manera particular los ajustes al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), son los factores que impactan directamente en el costo de las gasolinas en México.
El gobierno federal, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), anunció a inicios de enero de 2025 en el Diario Oficial de la Federación (DOF), que se incrementaría 4.5 por ciento de las cuotas del IEPS para la gasolina magna, premium y diésel.
Con lo que respecta a la gasolina magna, el IEPS dio un brinco de 6.18 pesos que costaba en 2024 a 6.45 pesos por litro para 2025, lo que significa un incremento de 27 centavos. En tanto, el impuesto de la gasolina premium subió a 5.45 pesos y a 7.09 pesos en el caso del diésel.
Sin embargo, los precios no son estáticos debido, de manera particular, a los precios a nivel mundial, por lo que han fluctuado en este primer mes del año tan sólo en el penúltimo viernes de enero. La gasolina regular o Magna se vendía a un precio promedio a nivel nacional de 24.33 pesos, un incremento de 30 centavos que equivale a 1.25 por ciento en lo que va del año.
De acuerdo a información del portal de información estadística PETROIntelligence, este 29 de enero el precio promedio a nivel nacional para la gasolina regular fue de 24.301 pesos por litro; para premium, 25.726 y, en el caso del diésel, 26.146.
Enoja “gasolinazo”
Integrantes del Partido Acción Nacional exigieron al gobierno federal reducir el precio de la gasolina. La vicecoordinadora del Grupo Parlamentario del PAN en la Cámara de Diputados, Noemí Luna, aseguró que el gobierno tiene la posibilidad de reducir el precio de los combustibles a 20 pesos por litro, si los legisladores aprueban la disminución del IEPS que actualmente representa casi 40 por ciento del precio final.
En torno al señalamiento hecho por la presidenta Claudia Sheinbaum sobre que existe estabilidad en los precios de la gasolina en el país, la diputada del blanquiazul rechazó dicha afirmación, ya que indicó que, desde 2017, los incrementos en los precios de los combustibles han sido de 20 por ciento, además de que enfatizó que en 2025 el aumento del IEPS es de 4.5 por ciento, lo que provocó un mayor costo proporcional del precio de la gasolina.
Sin duda, el gobierno federal tiene un gran reto para mantener los precios del hidrocarburo ya que elevarlos demasiado generaría incremento generalizados en los precios de bienes y servicios resultando en una burbuja inflacionaria.
¿Tú crees que el gobierno debe bajar los precios de las gasolinas para evitar daños a la economía mexicana?
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